福州地铁规划：2021年修编助力城市交通现代化
根据福州日报报道，福州地铁集团近日宣布，《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》已获福州市人民政府批复。这一重要里程碑标志着福州市轨道交通前期职业迈向新阶段，为未来城市交通的提高奠定了坚实基础。
远期规划至2035年
新修编的地铁规划展望至2035年，与福州市国土空间总体规划的远期年度保持一致，主要涵盖福州市中心城区的交通需求。此次线网方案由16条地铁线路组成（包括F1线），预计总长约623公里。其中，市区线12条，约426公里；市域线3条，约135公里；城际F1线约62公里。这不仅极大地便利了市民的日常出行，还为城市的可持续提高提供了支持。
远景展望2050年
更值得关注的是，《福州地铁规划》远景展望至2050年，规划范围进一步扩展至整个福州市域。未来的线网总规模将达到20条线路（包含F1线），总长预计达到783公里。其中，市区线13条约462公里，市域线6条约259公里，城际F1线保持62公里不变。这一规划设计充分考虑了未来城市扩张和交通压力，力求实现高效的交通网络布局。
提升换乘效率
此次《规划》的另一大亮点是提升城市轨道交通的换乘效率。城市轨道换乘站的数量将从现有的15座增至远期69座，同时构建4号线独立环线。这一布局将大幅优化网络可达性，使得市民在不同线路之间的换乘更加便捷流畅。
在重要的交通枢纽方面，福州站、福州南站、长乐东站、福州西站以及长乐机场等主要交通站点将至少规划2条轨道交通线路服务。这将有效缓解交通拥堵，提高城市的整体运输能力，提升市民的实时出行体验。
新增市域线路连接新城
《福州地铁规划》还新增了6条市域线，将串联福州滨海新城、福州地区大学城、东南汽车城、丝路海港城、福州（长乐）国际航空城以及福州现代物流城。这一举措实现了市域轨道交通的全域连通，进一步促进了不同区域之间的人流和物流交流，推动了城市的共同提高。
小编归纳一下
福州地铁规划的修编不仅是城市轨道交通提高的重要里程碑，更是福州未来交通现代化的重要保障。随着规划的逐步实施，福州的交通体系将更加高效便捷，为广大市民提供更优质的出行服务。随着轨道交通网络的不断完善，福州将更能满足大众日益增长的出行需求，为城市的可持续提高贡献更大的力量。
如欲了解更多关于福州地铁规划的信息，请持续关注福州地铁集团的官方公告，并参与相关问卷调查，为福州城市交通提高献计献策。
